最火为塑料而生DIY哈雷戴维森机车模型

为塑料而生——DIY哈雷戴维森机车模型

对单车狂热者Peter Manning而言，拥有一辆真正的哈雷-戴维森是远远不够的;他还想要一台自己最中意的机车模型。

来自英国萨摩赛特的Manning作为一名经验丰富的产品设计师和机车爱好者，花费了两年时间创造出一台与实物一样大小的自组装型哈雷-戴维森机车，他称这是全球首辆。

现在，首批这样的机车已经为走上街头做好准备——尽管它们只是静止不动的模型。

Manning说道：“我得到了海恩斯汽车博物馆的许可，对他们20世纪60年代的经典款Duo-Glide进行拍照和测量。我已经申请专利，目前正在走流程。”

“我用铅笔在绘图薄膜上画了几个星期——我不用电脑——所有的零部件、原尺寸、前面、侧面和剖面图。这样一来，两名C实验行程可按需要而定AD工程师就能在电脑上制造出所有部件的3D模型，然后进行组装。”

“CAD文件花费了3个月，这是工装生产的基本。”他补充道。

这辆等尺寸用于包括汽车密封环、传动止推垫圈、球形接头套节、转向系统的注塑齿轮和单靠1家拉力实验机企业的气力很难研制出相应的配套装备滑动构件等部件模型机车的售价为525英镑，由50多个中空成型ABS塑料零部件和180多个其他零部2019年伦敦马拉松比赛仅使用了70.4万个塑料瓶件组成，包括金属车把手和侧脚架。

中空成型由MHP Industries接手。Manning说道，MHP被这个项目所吸引，并投资了他的公司——Full Size Kits Ltd.。

MHP总经理Mark Hipgrove说道，公司在这个项目上已经花费了两年多的时间，Manning在其他产品上所花的时间更长。

“多年以来我们与Peter在很多项目上进行合作，当他提出制造等尺寸哈雷戴维森机车这个主意的时候，我们认为‘你开玩笑吧’。但是我们发现这是一个很有趣的项目。”

“他拿来了一些CAD设计图纸，我们的设计团队对其进行改造，使它们适合于中空成型。我们先做了一些成品，看看潜能。本来只是瞎试一把，但确实取得了进展，美国和欧洲市场对此很感兴趣。”

相比原装机车(272千克)，完工后的模型质量非常轻，仅为16千克，并且非常容易组装。

骑手可以坐在上面，因为设计了一些支撑件，可以将人体重量转移。

Manning称，目前已经接到订单。

Manning还表示，他曾希望在2015年年底之前生产出一台全尺寸塑料机车，现在已经很像了。

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