京沈高铁有望今年开建最快2014年建成_[新闻new]
发布时间:2021-09-14 10:32:19
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京沈高铁有望今年开建 最快2014年建成
据东北新闻网报道,去北京除了选择火车、自驾、长途客车以及飞机等方式,今后还可以乘坐高铁。1月10日,省交通厅召开全省交通工作会议,提出今年要争取开建京沈高铁客运专线。
早在2010年,京沈高铁客运专线的主要站点就已经完成调研。而此前,其线路走向和运行设计也初步确定,设计时速为350公里,北京至沈阳行车时间约2小时18分,比现有的动车组要快两个多小时。
京沈客专全线计划设车站16个,最快于2014年建成,分别为北京站、星火站、顺义西、怀柔南、密云东、兴隆西、承德南、平泉北、牛河梁、喀左、朝阳北、北票东、阜新北、黑山北、新民北、沈阳站。值得一提的是,沈阳地铁西延线,计划在新民市对接京沈客专。
据了解,此前,北京铁路局规划建设京承快速铁路,辽宁省提出规划建设沈阳至阜新、朝阳的快速铁路,后来将这两条铁路规划连成一线,提高建设标准,即成为京沈客运专线。该线路从北京出发,经过河北承德、辽宁朝阳、阜新,向东北连接至沈阳,并在沈阳接入哈大客运专线,向北连接长春、哈尔滨,向东南连接大连,标准为客运专线,设计时速350公里/小时。新建线路正线全长676.335公里,估算投资961.6亿元,全程运行时间2小时18分。是国家确定的2009年全国17条重点客运专线铁路建设项目的第二号工程,是中国重点开工建设的客运专线之一。这是沈阳和北京的第二条快速铁路通道,沈阳到北京只需2小时18分。铁道部门目前正在进行项目前期的准备工作,该铁路的可研于2009年2月份批复,2009年4月份征地拆迁,6月份开工建设京沈客运专线作为我国“四纵四横”客运专线网的重要组成部分,该铁路的修建,打通了冀北、辽西地区的铁路通道,有助于该地区的发展。
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