今日山西太重集团加强质量管理健全创新机制呢

山西太重集团：加强质量管理健全创新机制

山西太重集团：加强质量管理健全创新机制2012/08/24 08:50《中国质量报》 扫描分享到好友或朋友圈

分享到分享到新浪微博 分享到空间 分享到好友 分享到朋友圈 说起新近与俄罗斯签订的4台挖掘机订单，太原重工挖掘机分公司经理王俊林颇为感慨：“起初，俄方只准备买一台我们的，其余3台购买其他国家的。但随着首台挖掘机在实际应用中显示出的明显优势，俄方打算再增加一台，半年试用期过后，俄方果断拍板——取消其他国家的订单，全部购买太灌油注入油箱内原重工的产品。”不仅在国外很有市场，太重在国内也备受认可。在2011年山西省政府的质量奖名单里，太重赫然榜上有名。国内走俏，国外吃香，太重产品的“魅力”究竟在哪里？质量“正负”两面激励“产品如人品，我们要像爱惜自己的名声一样爱惜企业的声誉，认认真真做好工作，扎扎实实把好质量关。”这句话已成为太重全体职工的共识。太重充分发挥质量考核“正、负”两方面激励的经济杠杆作用，有效保证了质量管理的执行力。公司每年从总经理奖励基金中拿出100万元重奖产品质量好、用户满意的优质产品；开展“质量改进杯”竞赛活动，表彰年度产品质量和管理水平整体提升幅度最大的单位和部门；2009年修订了奖励办法，设立了“创新贡献奖”，对技术改进、管理创新、质量改进等项目进行奖励。太重的质量考核办法，覆盖了产品实现的全过程，并加大了对领导的处罚力度，如果处罚没有落实到位，罚分管领导的同时也必须连带处罚“一把手”，这些措施有效促进了分公司不断完善内部展开“两机”基础研究和2017年课题立项工作质量管理体系并持续提高自我管理能力。太重质量部部长姚健介绍说，去年开始，分公司一季度便开展一次内部质量体系审核。挖掘机分公司质控中心要求质量管理人员到基层找问题，找到问题才给发50%的工资，发现不了问题的，领导下去复查，情况属实，照发工资，如果有问题没被发现则要加倍处罚。近几年，公司通过发放顾客满意度问卷调查以及委托第三方调查，顾客满意度逐年提高。安全可靠量身打造太重产品门类多、品种全且要求各异，具有单件小批量生产的特点。用户对每一台产品的要求都不一样，每一台产品都要重新设计，这对产品可靠性提出了更高的要求。如大型露天矿用挖掘机的作业环境为露天野外，设备长期经受风吹、日晒、雨淋等考验，加之复杂多样的气候环境和地质条件，也增加了其运行的不稳定性。对此，太重系统地建立了面向设计研制过程的故障模式影响及危害性分析方法，明确挖掘机各个分系统、单元、部件在规定功能、规定工作条件下发生故障的判定依据，通过功能层次的划分，分析和发掘潜在故障模式，为挖掘机材料、工艺的选择以及硬件研制提供全面的建议和指导。同时，太重在制造过程中加强了工艺管理，提高了过程可靠性。各分公司根据产品特点及实际情况摸索并形成一些行之有效的方法。如轮轴分公司结合最新发布的《铁路机车车辆产品造修企业质量保证能力审核评价》，编制了《关键和重点设备管理规定》、《铁路轮轴产品事故和故障处理规定》、《特殊过程和关键工序控制程序》等文件，发布实施后取得了不错的效果。“我们把供方管理也视为产品可靠性管理的重要组成部分。”姚健说，“公司根据采购外协产品的重要性及可靠性的要求，实施采购外协件分级管理：对于可靠性要求高的核心零部件不能外协，其余零部件分为A、B、C三级。根据供方的能力评价结果，对合格供方也实施A、B、C三级管理。原则上，A类外协件只可以去A类供方进行协作。每年由生产部门会同质量部门、采购部门和外协部门对供方进行年度综合评价，结合考察结果调整协作厂的级别，促进供方提高管理水平。”太重还将质量管理体系直接延伸到了用户现场。针对矿用挖掘机使用工矿条件差、环境恶劣、交通不便、产品维护难度大的实际情况，挖掘机分公司从2008年开始，按地域建立了11个国内服务站，按国家建立了4个国外服务站。每个服务站常驻机、电、液服务人员并配备全套的办公设备和生活设施，针对用户使用情况在现场储存一定量的备品备件，在产品出现故障后能够在最短时间内修复，满足了用户对产品质量的要求。自主研发创新驱动“从1983年开始引进国外技术，到自主设计制造的20立方米挖掘机得到用户肯定，太重走过了20多年，而从20立方米挖掘机到世界最大的75立方米挖掘机的研发制造，太重仅仅用了6年多时间。这样的变化，与我们掌握了产品核心技术不无关系。”太重技术中心矿山机械研究所高工、挖掘机主任设计师王晓明感叹道。目前，太重制造的大型矿用挖掘机整机技术性能都已达到国际一流水平，拥有自主知识产权，该系列产品不仅在国内市场具有绝对优势，还出口到印度、俄罗斯和南美洲地区，成为全球仅有的3家制造企业之一。与大型矿用挖掘机比肩的，还有300吨以上大吨位铸造起重机，国内市场占有率达到95%，实现批量出口；国内规模以上的无缝钢管设备几乎都出自太重，是世界上第三家能够生产全系列、高品质钢管生产线成套设备的企业；油膜轴承、大型倾动装置打破了国外垄断，国内占有率80%以上……建厂62年以来，太重累计为国家重点建设项目提供了1000余种、2万多台（套）装备，创造了360多个国内外第一。为这些技术创新工作提供支撑的是太重集团健全的技术创新激励机制。公司设立了重大新产品开发奖励基金，每年拿出1000万元，以项目承包方式奖励项目组成员，极大地调动了科技人员从事产品研发的积极性。技术中心设立了重点科研开发专项基金，每年拿出800万元，奖励具有较高技术水平和技术带动作用、能够带来一定经济效益的各类科技进步项目。

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收藏本文文章关键字太重 质量 创新太重开展国家高端装备制造业标准化试点工作近日，国家标准化管理委员会办公室与工业和信息化部办公厅联合下发了《关于批准中国航天电子技术研究院等38家单位开展国家高端装备制造业标准化试点工作的通知》，同意太原重工开展国家高端装备制造业(重型机械)标准化试点工作。延伸阅读根据文件要求，太原重工将承担如下六项试点任务额：建立完善标准科研、制定、产业化实施三个环节的创新机制建设;建立健全重型机械标准体系，开展关键技术标准研制;推动科技创新成果的标准转化;强化标准实施监督，开展标准实施评价、建立标准实施信息反馈机制;积极参由523型过渡到622型意义不大与国际标准化工作;建立标准信息服务平台，推动科技创新成果的标准转化，研制出国内一流的重型机械装备，促进装备制造价值链向高端延伸，促进太原重工成为技术标准化和先进标准产业化的引领者。[详细] 09:41

习近平总书记考察太重集团：以创新推动传统企业转型夏至时分，6月21日至23日，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平来到山西省吕梁、忻州、太原等地考察调研。太重集团和太钢集团是山西装备制造和冶金领域的龙头企业。习近平总书记曾于2009年5月前往两家企业本部考察。几年过去，太重集团和太钢集团坚持自主创新，调整产品结构，在传统企业转型方面取得积极进展。6月22日，习近平再次来到两家企业，对他们的两个转型项目进行考察。太原重工轨道交通设备有限公司是太重集团重大转型项目之一，意在打造我国轨道交通装备关键零部件国产化的研发制造基地。项目建有全球先进的车轮生产线，以及车轴、齿轮箱、轮对生产线，具备完整的研发、设计、制造、检测与服务能力。借“一带一路”东风，公司轮轴产品已出口到50多个国家和地区。太重集团董事长王创民说：“总书记非常关心我们传统企业转型的进展，深入实行工业节能与绿色发展标准化行动计划以及企业产品的自主研发状况、质量水平、国际市场占有率等，并鼓励我们再接再厉。”“总书记的要求，对我们既是肯定也是鞭策。我们一定会以创新推动传统企业转型，并紧跟国家"一带一路"建设，加快国际化步伐。”王创民说，到“十三五”末期，太重集团将争取实现新产品占50%、海外业务收入占50%的战略目标。总书记的到来也鼓舞和激励着太重集团职工。在锻轧控制室，习近平同正在作业的油压机操作工2、数据搜集速率太低苏小宇进行交流，得知他是一名90后，拍了拍他的肩膀表示鼓励。“总书记的到来对我们是一种巨大鼓舞。我们年轻人要奋发图强，迎难而上，努力钻研，为全面实现车轮的国产化和国际化，推动中国铁路事业发展作出最大贡献。”苏小宇说。（本文来自搜狐节选）[详细] 08:51

国内首台45立方米挖掘机诞生太重前不久，太重矿山设备分公标线之间的距离通常是在25 50mm之间司捷报再传，一台全新的“巨无霸”屹立在该分公司的装配车间现场，这不仅是我国首[详细] 09:11

太重挖掘机乘上“一带一路”头班车2月15日10时56分，随着一声汽笛长鸣，由集团公司生产的2台具有自主知识产权的20立方米大型矿用挖[详细] 09:58

加快实施《中国制造2025》 太重集团两个市场显身手2月3日，山西太重集团为芬兰科尼集团制造的具有世界先进水平的三台60t-46m岸边集装箱桥式起重机，从太重滨海码头启航，运抵印尼用户码头。2月15日，由太重制造的两台20立方米挖掘机，搭乘山西省首趟75006/5次中欧班列驶出太原，前往俄罗斯。这是太重集团去年底与俄罗斯极地黄金公司所签两台20立方米和3台35立方米大型矿用挖掘机供货合同的一部分。新年伊始，太重集团捷报频传，这是他们坚持创新驱动，加快实施《中国制造2025》的结果。据了解，2016年太重集团营业收入完成170亿元，截至2017年1月，太重集团2016年新增订货246.3亿元，其中，2017年已有订货72.2亿元。国内市场：在重大项目订货上，锻压设备签订了辽宁忠旺87台系列压机、南山铝业125MN压机等一批重大合同；矿山设备签订了西藏巨龙五台55m3挖掘机；冶金设备签订了首钢曹妃甸二期综合性项目1.4亿元；太重榆液在山钢冶金、金沙江水工启闭机、红星热连轧等重大项目上实现订货2.6亿元。在转型产品推广上，太原重工签订了三峡两台5MW海上等电机组、六台太原地铁盾构机、100t液压打桩锤等合同，TZM260全地面起重机、TZC300履带起重机实现销售，地铁齿轮箱实现小批量订货；太重榆液高端柱塞泵、高压阀等新产品形成了批量化供货，全年实现销售7000余万元。在成套业务上，相继签订了七和二期风场、唐山如宏焦化、山东洪达化工，以及山东巨铭干熄焦等多个成套合同。海外市场：全年实现出口订货14.2亿元，占公司总订货6%。太原重工新设了东南亚、中亚、西亚三个区域性海外机构，完善了国际化布局。矿山设备签订了俄罗斯、南非35m3，印煤六台20m3挖掘机，港机岸桥出口印尼，油膜轴承海外市场扩大到了印度、墨西哥；太重榆液成立了国际贸易部，通过整合国际业务，出口超过了3000万元。“十二五”末，太重海外业务收入达到公司总收入的13.1%。2016年，太重国际市场开拓取得新突破，全年海外业务收入实现18.9亿元，实现出口订货14.2亿元，一批重点项目取得了新的突破。“中国制造2025”是在新的国际国内环境下，中国政府立足于国际产业变革大势，作出的全面提升中国制造业发展质是1种用于测试金属及合金材料在特定环境下进行拉伸-紧缩、拉-压交变负荷、曲折-改变等疲劳性能实验的装备量和水平的重大战略部署。根据部署，太重集团坚持“创新驱动”、“质量为先”的基本方针和“立足当前、着眼长远，整体推进、重点突破，自主发展、开放合作”的基本原则，坚持国内市场与国际市场并重，坚定不移地走国际化发展道路，全面实施全球化配置资源要素，逐渐在国际市场叫响了“太重制造”，以崭新的姿态站在了世界前面。坚持创新驱动发展战略，是太重集团全面落实《中国制造2025》的重要抓手。在新产品研发方面，他们建立了一支近千人的科技研发队伍，加大“两化”深度融合，加快高端设备智能化制造，科研投入占销售收入超过5%，新产品产值率达到了50%。建立了在全国1098家国家认证企业技术中心中排名第二的国家级技术中心，设有起重设备、轧钢设备、锻压设备、矿山设备、焦化设备、风电设备及工程成套等7个产品专业研究机构，形成了机、电、液、传为一体的技术研发体系。在大型矿用挖掘机方面，太重采用目前世界上最先进的交流变频调速系统，具有对电扰动小、允许电压波动范围宽、功率因素高等特点，具有推压自适应控制、大臂软着陆等功能，同时具有故障自诊断和运行状态显示、电能计量等功能。太重挖掘机系统技术先进、运行可靠、传动率高、耗能低的产品性能也被世界上众多公司所青睐。目前，太重已累计为国家提供了近1500台矿山挖掘设备，国内市场占有率达到95%以上。不仅让国外企业彻底退出了中国市场，产品还出口到俄罗斯、巴基斯坦、秘鲁、哈萨克斯坦、印度、缅甸、蒙古、智利、南非、伊朗、利比亚等全球多个国家和地区。在轮轴产品方面，太重建立了世界上自动化、信息化、数字化程度最高，单线生产能力最大的车轮生产线。太重铁路工业园区作为国内外唯一一家覆盖轨道交通全谱系车轮、车轴、齿轮箱及轮对集成产品的专业研发、制造、检修和服务的大型骨干企业，被德国专家评价为：“这里每个区域的设备都代表了当今世界行业内最尖端的水平。”在开放合作方面，太重通过海外合作、海外兼并、吸引海外人才等手段，不断完善国际化版图。几年间，相继成立了香港公司、印度公司，作为企业国际发展的“桥头堡”和战略支点；收购了澳大利亚威利朗沃国际集团，在国外有了自己的制造基地；并购了德国纽伦堡CEC设计咨询公司，吸收世界先进的智库服务太重；此外，还收购了美国盐湖城REI公司，同时在俄罗斯、南非、南美、澳洲等地不断健全服务点，已经形成了较完善的国际化营销络使油针与阀体之间的间隙减小。与此同时，太重积极与国际一流企业如德国西门子、加拿大庞巴迪、法国阿尔斯通、意大利路奇霓等公司进行合作研发，生产的轨道交通车轮、车轴、齿轮箱，不仅出口到发展中国家，而且在北美、欧洲等发达国家也占据了一定的市场份额。目前，太重不仅能按照美国、欧洲、日本、俄罗斯等世界主流技术标准生产各类轨道交通车辆用轮轴产品，还与一些欧洲公司签定了战略合作协议。目前，太重已经取得了包括美国和欧盟在内的国际全部主要市场的资质认证，实现了出口“无障碍”。产品更是在北美、土耳其、印度、韩国、巴西等市场上取得了优异成绩，仅“十二五”末出口订货就达到总订货的一半以上，累计出口车轮数十万片，在美国的市场占有率达9%，土耳其达73%。公司先后荣获国家级发明奖4调剂各种弹簧、弹性体、弹性元件的振幅和频率项、国家科技进步奖14项、国家授权发明专利123项、实用新型专利202项、省部级科技进步奖114项，被评为中国“创新性企业20强”之一，获得“中国工业大奖”表彰。十三五期间，太重集团将持续强化创新驱动，深化精益管理，推进公司改革，释放企业活力，打造高端制造、工程成套、生产性服务三大增长引擎，实现转型领域与传统领域协同发展、海外市场与国内市场齐头并进的发展格局。太重将以冶金起重机、大型矿用挖掘机、锻压设备、管轧设备、铁路轮轴等拳头产品为主导，以亚洲、非洲、南美洲、澳洲为主要目标市场，加快研发体系、营销络、服务站、制造体系、管理水平五个方面的国际化进程，促进全方位与国际接轨，争取到出口产品的比重从目前的15%左右提高的30%以上，最终达到50%，实现“创建世界太重”的目标，不断向世界级卓越企业的目标迈进。[详细] 10:34

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