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成都地铁4号线首个车站主体封顶全线计划于2015年通车组图_[新闻new]

发布时间:2021-09-10 17:19:31 阅读: 来源:拖拉机厂家

成都地铁4号线首个车站主体封顶 全线计划于2015年通车(组图)

四川在线消息(四川在线记者 蔺静)22日,随着主体结构最后一块顶板浇筑完毕,成都地铁4号线上自西向东第三个地铁站点中坝站提前220天实现主体封顶,成为4号线上第一个实现主体封顶的车站。主体封顶之后,将随即展开附属结构施工,目前具备施工条件的仅有南侧的1号、4号出入口及1号风亭,将在明年7月31日前完成。  记者同时了解到,4号线计划在2014年2月底全线洞通,而到2015年4号线将竣工通车。成都地铁4号线效果图  现场:提前220天 实现主体结构封顶  下午4点,记者来到位于成温公路与货运大道交叉口南侧的站点施工现场,看到之前被挖深“隧道”已被一层层钢筋混凝土替代,地面上重叠着密密麻麻的钢架,工人们正在准备最后的浇注工序。  据了解,中坝站沿货运大道呈南北方向布置,为4号线的中间站。车站全长173.2米,宽度为18.7米,为地下二层两跨岛式明挖车站,“地下一层为站厅层,地下二层为站台层!”4号线一期工程土建3标项目总工程师郭伟介绍,车站为箱型框架结构,南端为两台盾构吊出,北端为两台盾构始发,共设置4个出入口及2组风亭。施工现场  进度:21台盾构机掘进 4号线2015年底开通试运营  目前,中坝站主体结构北端为2台盾构始发,已完成2台盾构机安装调试。“我们是从2012年5月20日开始主体框架结构(含站台板等内部结构)施工的!”郭伟称,中坝站主体结构最后一段封顶,意味着比施工计划提前了48天,较合同工期提前了220天。  记者了解到,为确保早日通车,4号线全线已经由原先筹划的17台盾构机,增加至21台盾构机掘进,由此工期比原筹划工期提前了半年,今年底将有8台盾构机下井作业,剩余的13台盾构机将在明年5月前陆续下井。同时该线将以中医药大学·省人民医院站为界分为东西两段,其中西段(公平站至中医药大学·省人民医院站)将在后年10月帅先进入“热滑”(即通车试运行),东段(中医药大学·省人民医院站至沙河站)则将在2015年9月“热滑”。  据悉,目前4号线工期将比原筹划工期提前半年,将在明年5月完成主体施工。(本文来源:四川在线 )

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