广深港客运专线预计2015年贯通-【新闻】

广深港客运专线预计2015年贯通

【铁路与轨道建设产业网】作为内地首座位于城市中心区、且是全国最大的地下火车站，广深港客运专线福田站的建设进度一直备受各界关注。昨日深圳市交委首次披露该站建成时间，据悉，广深港客运专线福田站将在2014年7月正式建成，按照计划，广深港客运专线将于2015年实现全线贯通。未来，深圳市民从福田火车站搭乘高铁前往香港九龙仅需14分钟左右。

此外，记者昨日还从深圳市交委获悉，厦深铁路已完成总投资额的80%，计划于明年底开通。而将广州、深圳、东莞相连的穗莞深城际线深圳境内线路方案也已基本确定，目前正在开展车站设计工作。

广深港专线2015年贯通

市交委昨日透露，截至2012年10月底，广深港客运专线南段福田站及相关工程累计完成投资74.9%，福田站预计2014年7月建成。按计划，广深港客运专线将于2015年实现全线贯通。按照分工，建成后的福田站主要是服务广深港间高频、高端商务客流的城际列车到发站，而深圳北站则是主要服务长途客流及部分广深港城际客流的到发站。未来，深圳市民从福田火车站搭乘高铁前往香港九龙仅需14分钟左右。

厦深铁路计划明年底开通

记者昨日从深圳市交委了解到，目前厦深铁路深圳段工程累计完成总投资额的80%，预计2013年底开通。

项目施工方中铁二十五局相关负责人告诉记者，厦深铁路惠深段重点控制性工程——上行联络线跨丹平公路大桥连续梁于近日正式完工，意味着该项目铺轨通道重难点桥梁工程已完成过半，为铺轨通道的拉通、铺轨工期的实现奠定了基础。据了解，厦深铁路东起厦门市，西到深圳市，规划里程约550千米，通车后市民从深圳到厦门只需3小时。

城际线深圳部分方案已确定

记者昨日还从深圳市交委获悉，穗莞深城际线深圳境内线路方案已基本确定，目前正在开展车站设计工作。

据悉，穗莞深城际线起点位于广深四线新塘镇，经东莞洪梅至深圳机场，并预留空间进入深圳中心区。已开工洪梅至长安金沙段41公里。项目预计2015年4月建成通车。长安金沙段之深圳机场段全长21.4公里，其中深圳段长18.7公里。

根据深圳市交通运输委早前公布的《深莞惠交通运输一体化规划》显示，穗莞深城际线在深圳预设2个站点，轨道进入深圳的第一站为机场东，在机场东可通过换乘深圳地铁1号线(罗宝线)直达市区;第二站设在前海湾，可在此换乘深圳地铁1号线(罗宝线)、地铁5号线(环中线)到达市区。

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