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福清江阴蓄能积力再出发打造国际深水大港

发布时间:2021-01-08 02:09:53 阅读: 来源:拖拉机厂家

初冬时节,登上福清江阴港区口岸服务中心大楼20层,极目远眺,耳边海风呼啸,眼前一派火热。

看海,南部港口运输和现代物流区,集装箱码头一片繁忙,新增的两个液体化工码头、4个泊位正加快建设;

望陆,西部化工新材料专区,中景石化科技园内庞大的化工储罐林立,东南电化、天辰耀隆等大项目环绕其左右;东部临港产业区,我省唯一的汽车整车进口口岸业务繁忙,福建三峡海上风电产业园项目正在布局……

拓展园区发展空间,港口建设稳步推进;加大产业链招商,发展壮大龙头企业,园区产业结构不断优化。江阴港,这一福州南翼的深水良港,正成为建设“海上福州”的强大引擎。

定位提升 打造国际深水大港

11月20日,“海上福州”建设再传捷报:中国软包装集团中景石化年产150万吨多元共聚聚丙烯项目在福清江阴动建,将于2018年投产,年产值180亿元。这一目前世界上单产产能最大的聚丙烯装置投产后,将改变国内高品质工程塑料原材料大部分依靠进口的局面。

为何落地江阴?“这里集聚自贸试验区、福州新区等多重政策优势,而且,江阴港是福建少有的天然深水良港,港口优势凸显,可实现货物大进大出,降低成本。”中国软包装集团董事局主席翁声锦说。

20多年来,在推进“海上福州”建设过程中,江阴以其“全国少有,福建最佳”的港口资源、区位交通优势,备受关注。

2001年6月,福州、福清两级政府共同投资设立江阴工业集中区,江阴大开发大发展拉开帷幕。2013年,江阴化工新材料专区列入省石化产业规划;2015年4月以来,随着福建自贸试验区福州片区正式运作、国家级福州新区获批,一系列利好政策接连落地,包括在江阴设立我国第6个、我省唯一的汽车整车进口沿海口岸。

江阴工业集中区平地而起的15年,管委会综合处处长林秉梁参与并见证。“经15年开发建设,园区基础设施日趋完善,产业项目加快集聚,已基本形成化工新材料、装备制造、港口运输与现代物流三大主导产业雏形。”林秉梁说,截至11月底,江阴港区集装箱吞吐量累计完成120万标箱,同比增长10%。

今年11月初,福州出台《对接国家战略建设海上福州工作方案》,积极响应“一带一路”倡议和对接建设海洋强国的国家战略,加快建设海洋强市。方案提出打造一个国际深水大港、建设四大千亿临港工业基地等十大重点任务,其中,江阴港区地位凸显。

根据方案,福州及福清将全力做大做强江阴港区,力争到2020年集装箱吞吐量突破300万标箱,跃升为东南沿海国际航运枢纽大港。同时,加快建设江阴工业区千亿化工新材料专区,成为“产业福州”的重要支撑。江阴,迎来腾飞的新机遇。

政企联动 锻造千亿产业集群

在江阴,记者发现,宽广的港口腹地并非厂房林立、企业丛生,眼前所见是不多的几家大企业。这正是他们坚持科学招商带来的效应。

“土地资源有限,我们不能‘捡到篮子都是菜’,须坚持产业链招商,好中选优。”工业区管委会负责人说,一直以来,他们紧紧围绕化工新材料、机械装备制造和港航物流产业,突出“招大、引强、选优”,引进又好又大的项目。

截至目前,园区落地企业111家,总投资968.7亿元。预计今年累计完成工业总产值159亿元,其中规上工业产值完成158亿元,同比增长21%。作为我省重要的临港产业基地,江阴化工新材料专区目前基本形成以耀隆化工为核心的煤化工、以东南电化为核心的盐化工和以中景石化为核心的石油化工三大产业,主要产品为TDI、己内酰胺、聚丙烯,将“拉”起塑料、涂料、化纤等数条产业链。

今年10月,福州全面启动“抓招商、促发展”专项行动。福州、福清及江阴工业区突出“一把手”招商,继续秉持“招大、引强、选优”理念,助力产业提升。

11月5日,福建三峡海上风电产业园在江阴启动建设,一同建设的还有福清兴化湾海上风电样机试验风场。这将开启福建海上风电大发展时刻,也标志着中国海上风电进入集中连片大规模开发的新阶段。江阴将以海上风电产业园落地为契机,引进风机主机、叶片、钢构等上下游企业,打造数百亿乃至千亿级的先进制造业基地。

11月14日,福州市与福建省能源集团公司签订战略合作框架协议,共同规划建设福能(江阴)化学园。项目投资约320亿元,将江阴化工新材料专区与福能(江阴)化学园区“两区合一”,通过对化工新材料专区项目的技改、投资和引进产业链项目等方式,打造千亿级化工新材料产业集群。

这个大项目也将使江阴的招商模式发生“蝶变”。“由政府包办的传统招商方式,向由政府引导、企业主导招商和建设的模式转型。”林秉梁介绍,新的园区将由福能集团充分挖掘江阴拥有我省唯一“光气点”特殊布局的优势,在现有产业项目的基础上不断延伸产业链,布局建设,而政府部门将进一步强化在基础设施建设、后勤服务等方面的支撑和保障。据悉,后期园区建设将不断巩固企业联姻、产业联合的发展模式。

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