启用第4天泸州公交专用道仍未专用
泸州市公交专用道启用已有4天,但泸州新闻网记者经过调查发现,目前公交车专用车道内违规乱停乱放、占道行驶的现象依然存在。有不少市民认为,公交专用车道并未引起重视。昨日下午,记者坐上了214路公交车,体验了公交专用车道的使用情况。
社会车辆占道严重
当公交车行驶到泸师附小门口的时候,记者看到公交专用车道上停满了来接小孩的车辆,一直从泸师附小排到外国语学校门口。“这个地方快变成停车场了。”214路师傅杨海(化名)说,这样的情况其实不止这一处,他的一个司机朋友跑的是大山坪线路,那里有家酒店竟将公交专用车道当成夜间的停车场了。
在泸州中医院门前,很多出租车竟然在公交专用车道上揽客,甚至有一辆出租车干脆停在了公交专用车道上。“这还是平峰的时候,要是赶上早晚高峰,只要公交专用道上有空,谁都会往上占。”车上的一位乘客对记者说,很多司机对公交专用车道的启用完全不当回事。
下午5点零5分,公交车到达终点站,这比正常行程所需时间晚了22分钟。粗略统计,整个行程中,记者先后12次看到社会车辆占用公交专用车道的行为。“3月1日学生开学以后,赶上早晚高峰,占用情况更严重,特别是个别学校或单位门口。”杨海说。
市民建言完善专用道设施
市民张先生告诉记者,他每天都会乘坐公交车,但他发现公交专用车道大多“专用”不了。“主干道两侧车道都为公交专用道,但实际上,早上7时早高峰开始,公交专用道几乎成了出租车、通勤班车、私家车临时停靠的“专用”道,被占现象十分严重。有些车辆一停就是十几分钟、甚至半个小时。希望有关部门加大整治力度,让公交专用道真正地“专用”起来。
针对公交专用道被占这一现象,市民王先生建议,有关部门应尽快完善公交专用车道内的设施,通过公交车上安装的监控器,或者电子警察等手段,抓拍占用公交专用道的违规行为,提高公交专用道的利用率。
市民钱先生认为,公交专用道需要更科学的规划。在国外,不少公交专用道都设在双向四车道上,这种路段上设置公交专用道,理论上可能会使剩下的那条道更拥堵,但事实上,因为公交通行的速度大大加快了,市民出行可能更愿意乘坐公交车,从而缓解了交通拥堵问题。因此,他建议有关部门应尝试放宽专用道的设立标准,不要只在宽阔大道上设置,窄一点的路段更需要公交优先。
记者 衷雅雪
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