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南京地铁商铺全接触图万芳

发布时间:2020-02-14 12:32:28 阅读: 来源:拖拉机厂家

南京地铁商铺全接触(图)

昨日,伴随着南京地铁1号线开通进入倒计时,该地铁沿线的旺铺招商也火热开幕。“地铁一通,黄金万两”,地铁商铺对于投资者来说是巨大的市场诱惑。然而,地铁商铺究竟能火到什么程度?能多大程度上改变商贸格局?和上海、广州运作成熟的地铁商铺相比,南京地铁商铺的明天将是什么模样?

地铁商铺能带来多少财富?

据悉,地铁1号线起于河西新区奥体中心,经小行、中华门、新街口、鼓楼、玄武湖、南京火车站至迈皋桥,全长21.72公里,贯穿南京市主城区南北中轴线,沿线设车站16座,总投资近85亿元。

根据预测,今年9月1日地铁通车以后,每小时将会“载来”5万人次客流,初期每天的人流量大约47万人次,中期102万人次,远期将达到每天200万人次,年客流量将超过50亿人次。以每人每天在地铁商铺消费5元计算,那么每天地铁商铺就会有1000万元的营业收入,1个月就是30亿元。据保守估计,地铁商铺一年的销售总额将突破100亿元,地铁开通带来人流的巨大聚集,而人流的交汇带来商机。同时,随着商业聚集程度的倍增,反过来也吸引周边的人流大量涌入,商业与人流形成良性互动。

地铁商铺里卖什么?

此次地铁商铺盛大招商,吸引了来自全国各地的投资者,国际一线厂商如麦当劳、可口可乐、阿迪达斯等纷纷出击,势在必得。苏果、华诚等国内知名连锁企业不甘落后,全力竞争。

据了解,此次地铁商铺招商将参考上海、广州等城市制订参考价,实际使用净面积平均价格在550元/平方米以上。一些商铺由于竞争激烈,最终将采取竞价的方式,凭实力决胜谁拥有商铺经营权。目前,众多实力雄厚的著名厂商已经加快了争夺地铁商铺的步伐,目前表现出强烈入驻意向的商家已多达5000多户。

奥体中心站、小行站为地上商铺,属于整体商铺;而新街口站的负一楼为整体商铺,负二楼为零星商铺。这三大商铺将实行错位经营。

据了解,买断地铁商铺的江苏苏宁地铁商业管理公司已聘请香港地铁公司专家做顾问,为每个出口商铺量身定做规划。新街口站的地下整体有三层,将用差异性品牌与周围各大百货商城形成错位,做成一个“个性、时尚”的主题商城,经营品类比较宽泛,包括数码产品、精品电器、休闲鞋包、时尚饰品、西点饼屋等。奥体中心站将瞄准奥体高档城区的目标消费群体,苏宁电器作为主力店进驻,占三分之一以上的面积,将打造成集家居、餐饮、名品折扣店、超市、体育用品、休闲娱乐等各种业态的综合商城。小行站将招募便民超市、净菜超市、快速食品、银行、冲印店、服装店、药店等服务业加盟,为社区居民提供质优价平的服务。

无论整体商铺还是站厅商铺,都借鉴香港的做法,采取连锁店的方式,进行各种业态组合。“由于地铁环境设备的要求,明火或有异味的食物、无盖的散装饮料、易燃易爆物品都不能经营;商家也不能像地面的商铺那样,用拍手、发传单、吹喇叭等形式招揽生意。”地铁建设指挥部的相关人士告诉记者。

地铁商铺怎样影响商业格局?

几个月之后,很多南京人将通过地铁到达目的地。快速、平稳和优越的舒适性会把密集的人流从地上引到地下。“上海地铁商铺的今天,就是南京地铁商铺的明天。”南京地铁建设指挥部的工作人员用这样类比来说明问题。

据了解,地铁商铺主要位于通往地面的过道部分。作为南京最大的地铁商铺,新街口地铁商铺一直是商家们角逐的热点。此前,新百、商茂、东方、中央、大洋、金陵百货都有地下层,由于地铁没开通,互相之间并不相通,目前,各个商场之间的地下层已经全部打通,目前,除了中央商场地下层仍是停车场外,新百、大洋、商茂已经在对自己的地下层进行结构调整,以便适应地铁开通之后的消费特征。

最典型的如上海的徐家汇和广州的天河,上海徐家汇地铁站的4个出口分别与港汇广场、太平洋百货和第六百货等4家大型百货中心相连;广州天河地铁站直接与地面的天河城广场和地下的吉之岛超市(JUSCO)相连,他们的联合都分别成就了今天的一片繁荣。

“南京地铁一旦开通后,新街口的12个出口几乎覆盖了所有的商家,商家的地下商铺将很快热闹起来,一场从地面到地下的争夺战将不可避免,南京商贸的格局将有一个不小的变化。”新街口商圈的一位老总分析。

地铁商铺到底有多贵?

据了解,由于开发的比较早,上海的地铁商铺的每平方米的月租金已突破了1000大关,均价在1400左右。江苏苏宁地铁商业管理公司的相关人士透露,南京还达不到这个水平,新街口地铁商铺的月平均租金的起点价在550元/平方米,由于资源稀缺,最终的定价将采取竞价决定的方式。

此外,江苏苏宁地铁商业管理公司对整体地铁商铺持有十年的经营权,对零星商铺持有五年的经营权。以此计算,每平方米一年的租金是6600元,平均每天的租金是18.3元,远不及湖南路商铺和毗邻的大连万达商铺。

相关链接

纽约地铁:纽约地铁营运线路总长居世界首位,日客运量已达到2000万人次。地铁商铺2004年营业总收入超过115亿美元。

东京地铁:东京地铁仅便利店就有38家,2004年销售额362亿日元,整个地铁商铺2004年销售总额约980亿日元。

香港地铁:香港地铁总长虽然只有43.2公里,但它的日客运量高达220万人次,最高时达到280万人次。地铁商铺2004年带来的经济收入超过96亿港币。

查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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