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佛州地铁市民建议出口设马路安全区万芳

发布时间:2020-02-14 11:55:43 阅读: 来源:拖拉机厂家

佛州地铁:市民建议出口设马路安全区

佛山地铁开通了近一个月,相关的出口周边的道路正在建设当中,有市民建议在人流量较多的地方设置安全岛,让市民能从容通过马路。记者就此事咨询了交警部门,相关负责人表示,市政施工届时会考虑安全缓冲区的情况,根据红绿灯时间的计算公式,以所在路口的车流量、人流量以及道路车道数量情况等数据为指标来设置安全岛,尽量避免人车争道的矛盾。

道路宽车流量大有市民过马路提心吊胆

南海市民陈先生日前来电反映,行人过马路,越来越不是件轻松的事,他是有着切身的体会。他经过最多的大路口,就是海八路和文华北路交叉的那个大路口,每次过这个路口,都像打仗一样紧张。因为这里车太多了,行人要过这个路口,往往得等好几分钟。好不容易等到通行信号了,就得在通行灯亮起的一刹那,快速跑步通过,否则就有陷入车流海洋中的危险。因为这里留给行人过马路的时间太短了,而马路又是那么宽。如此快跑过马路,如果是成年人倒还应付得了,但是苦了老人和小孩,每次跟成年人这样过一次马路,其困难就可以想见的了。

他建议在宽敞的双向4车道以上的道路设置马路安全岛,尤其是现在正在修建的地铁出口附近的道路,随着地铁开通,这些道路人流量会越来越大,相关部门在设置交通分流的时候应考虑设置安全岛,这样行人在过马路的时候,如果红绿灯信号灯不够长,可以在安全岛停留等候下一个信号灯,这样就可以放心过马路。

地铁出口宽敞道路设置安全岛

对于陈先生的建议,南海交警大队宣交室副主任王正安回应,各个路段设置安全岛需要相关职能部门共同合作,完善道路交通安全设施。目前南海交警大队对海八路、桂丹路等路段已经逐步实施道路交通安全设施的改造,桂丹路、海八路的交通事故隐患能即时整改的要快办,对工程较大、涉及多部门的,要在找准了平衡点后尽快整改,共同做好交通事故预防工作。

对于每个路口的红绿灯是否都应该设置安全岛,红绿灯时间究竟多久才能让行人从容通过等问题,王正安介绍,人流只能是越来越密集,车流也只能是日渐庞大,人车争道的矛盾也只能是越来越严重。要解决这个矛盾,实施人车分流当然是最好的了。目前还不可能完全做到的情况下,就得从指导思想上、硬件设置上有更好的考虑。红绿灯时间设置有固定的计算公式,主要是以所在路口的车流量、人流量等数据为指标,结合常人行走平均速度(大约1.3米/秒),并考虑行人的过路时间得来的。一般情况下是按照双向2车道以上设置安全岛,目前各个地铁出口周边的道路市政部门正在修建当中,交警部门会及时将市民建议传达给相关部门,对车道多道路宽敞而人流量大的道路设置好安全岛,让市民从容过马路搭乘地铁。

成功案例

设置安全岛减少了交通事故

南海里水盐南路曾在3年内死亡53人。里水交警统计,自去年底斥资1700万元改造安全岛、路灯和隔离网后,该路今年以来交通事故死亡降至4人。盐南路中间铺设了隔离带,还设置了1米高的隔离网。马路中间设置了两个独特的 互 字形安全岛。隔离带和隔离网杜绝了行人不走斑马线乱穿马路的现象。行人横过马路时,通过斑马线来到道路中间隔离带位置,右转进入 互 字形的安全岛,通过安全岛后,再左转通过斑马线。

相关链接

红绿灯是否要设秒数倒数?

网友koey在佛山政务论坛建言献策中发帖问:在禅城区,即便在东方广场等人流较多的中心路段,路面红绿灯也没有设置秒数倒数。当绿灯亮起时,车辆直行,车主无法根据红绿灯的提示判断还有多长的通行时间而提前进行加速快速通过或减速停车。这样车辆常常在按常速通过时发现红绿灯指示突然由绿灯变成红灯,或压在斑马线上或在十字路口中央阻碍另一方向的车辆行走,导致堵塞情况出现。现在车辆的数量不断增加,红绿灯必须分向左和直行的提示设置,让各个方面的车流和人流有序行走,不发生冲突,减少安全隐患。

佛山市公安局禅城分局回应:随着禅城区道路改建工程的展开,公安禅城分局交警部门已采用新型的交通信号指示灯来逐步替换旧有的不区分直行和左转的交通信号灯。

关于koey反映红绿灯没有秒数倒数设置,根据交警部门统计,安装了信号灯秒数牌的路口,事故发生率高于没有安装秒数牌的路口,司机与行人往往在秒数剩余几秒时加速抢道,常常造成事故,故现时各大城市已逐步取消信号灯秒数牌。经查,禅城区交通信号灯不存在绿灯突然转变成红灯现象,本区交通信号灯在转变信号时都设置了黄灯作转变信号提示,在各种信号灯变换时还有5至6秒钟闪烁时间,如市民发现交通信号灯绿灯突然转变成红灯现象,请拨打110反映,交警部门将第一时间派出人员修复。

查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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