二手车电商VC对此性饥渴

发布时间：2020-02-11 07:17:31 阅读：次来源：拖拉机厂家

垂直细分的“二手车电商”领域，VC由原来观望的态度转变为“性饥渴”。

融资大事件：

1、2013年车易拍经纬创投2000万美元B轮融资。

2、2013年4月22日，二手车拍卖交易平台“优信拍”获得君联、DCM、贝塔斯曼(BAI)、腾讯产业基金四家机构共计3000万美元注资。

3、2013年6月“大搜车”收获晨兴创投和源渡投资的400万美元。

4、2013年10月，平安集团花10亿巨资打造了二手车交易平台“平安好车”

更重磅的消息是：车易拍在2014年2月14日，获得了红杉资本领头的5000万美元，前后融资到账仅两个月。

“二手车”相对比较垂直细分的一个行业，在过去行业的特性是“供不应求”，而目前呈现的现状是“产能过剩”。

1、争做第一个切蛋糕的人。

二手车百亿级的市场规模，但是目前线上只占了1%，线上市场任然处于雏形，但是初具规模的企业没有几家，而且大家都在各自摸索这适合自己企业的商业模式，市场蛋糕刚开始被切割。

回看以往不同的行业，会发现不管做什么市场，往往第一个跳出来做的，结局都不会很差，二手车电商目前刚形成商业闭环，大家都在争着切蛋糕，先来的必要切的要比后来的多，所以VC们选择了一头猛扎。

2、拥有将近万亿的市场体量。

中国的二手车销量在2008年已达到了148万辆，2005年到2008年的年平均增长率达到了31%。从2008年到2018年，中国二手车销量的年平均增长率将达到26%，呈现高速增长趋势。到2014年，中国将成为世界上第二大二手车市场，仅次于美国；到2020年，中国二手车销量将达到2230万辆。按照每辆客单价5.万元计算，二手车这个市场未来将达百亿。

2013年二手车线上交易额仅占线下的百分之一。车易拍线上完成了10万辆的交易，交易额突破50亿，抛开产品客单价，抛开产品基数，抛开经营模式不谈，光50亿这个数字就挑起了VC的荷尔蒙，而这仅仅是上线运作仅仅三年的一个线上交易平台。

3、技术驱动完善产业生态。

二手车产品本身比较特殊，抛开“一车一况”等问题不谈，就过户、区域性等问题，就严重阻碍了车辆的销售，因此用传统的销售模式来卖二手车，无法消化这个市场体量，而伴随着互联网技术的驱动和物流体系的完善，二手车交易已经完全可以实现“足不出户，买全国”。

汽车属于标准品，而二手车则被归类到非标准品类中，由于同一品牌同一型号的车辆，由于车况不同，它的价值也不同，因此如何精准检测一车一况，给用户提供一个合理的定价，一直是二手车企业面临的问题，而如今随着技术手段的提升，车企已经完全可以使用仪器精准的对二手车进行检测、评估，可以给用户一个最精准的定价，例如车易拍的”268V检测技术”。

4、O2O闭环商业模式逐渐清晰。

二手车电商经历了几年的发展，最后大家都发现O2O模式是最适合二手车电商的商业模式。

汽车跟传统快消品不同，客单价高、过户、车况等等这些都是直接影响用户成交的因素，而如今互联网发展，信息透明化、易传播，无论身在哪里，都可以了解到世界各地的信息。

O2O交易闭环更适合二手车电商。线上通过发布全国各地的车源信息，提供过户、车况检查等服务，将线上的人群引到线下去完成交易。

2014年二手车电商才刚刚步入发展期，哪家企业会赢得先机，占领市场呢，拭目以待。